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【法律早茶】2019.9.16 法治新闻〔News〕

作者: 豆科法律咨询 发布时间: 2019年09月20日 14:37:24

【法律早茶】2019.9.16 法治新闻〔News〕




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己亥年
2019
Sept
16
星期一
八月十八
法治要闻
生态环境部规范执法
出台新举措
日前,生态环境部发布《关于进一步深化生态环境监管服务推动经济高质量发展的意见》(以下简称《意见》),对环境执法提出新的规范要求,同时出台了一系列新举措。其中,《意见》要求健全宽严相济执法机制。生态环境部将出台关于做好引导企业环境守法工作的意见,让守法企业获得市场竞争优势,让违法企业付出高昂代价。“定期评定并发布生态环境守法‘标杆企业’名单,对守法记录良好的企业大幅减少监管频次,做到对守法者无事不扰。”《意见》说,对群众投诉反映强烈、违法违规频次高的企业加密执法监管频次;对案情重大、影响恶劣的案件,联合公安机关挂牌督办;推进生态环境行政执法与刑事司法衔接,依法严厉打击环境犯罪。将环保信用信息纳入全国信用信息共享平台,针对环境失信企业和自然人,实施联合惩戒。
热案关注
汕头海关再破燕窝走私大案
案值达2.4亿元
近日,汕头海关在海关总署缉私局的统一部署、分署缉私局的指挥协调,广州、深圳等海关及地方公安的协助下,经过前期缜密情报经营,出动警力120名,兵分25个行动组,在广州、深圳、普宁等地市同时开展 “1901”燕窝走私案滚动打击专项行动,现场抓获犯罪嫌疑人11名,搜查住宅、店铺、仓库等涉案场所17个,查扣燕窝等涉案货物约620公斤,搜获书证、电子证据一批,冻结涉案账户、资金200余万元,打掉邵某、黄某为首的货主走私团伙11个。经初步查证,2017年4月份以来,以邵某、黄某等为首的国内货主团伙在印尼、马来西亚等国家大量订购燕窝后,委托王某、金某等揽货、通关团伙(已打掉)从越南走私至广西凭祥、南宁等地再发快递,货主收付后在国内销售牟利,该案查证涉嫌走私燕窝约20.4吨,案值约人民币2.4亿元。
组织民间“互助会”
吸存三百多万终受刑罚
日前,福建省霞浦县人民法院审结一起被告人林某某非法吸收公众存款案件,依法判处被告人林某某有期徒刑三年二个月,并处罚金50000元,同时追缴违法所得176000元,分别返还各相关被害人。经审理查明,2014年11月至2016年6月间,林某某在霞浦县某小区,先后非法组织民间“互助会”三场,吸纳多人参会,2017年3月倒会。经审计,林某某非法吸收社会公众存款数额达人民币3032810元,造成部分参会人员直接经济损失数额达人民币176000元。2018年12月,林某某在江苏省无锡市被公安机关抓获。法院审理后认为,被告人林某某违反国家金融管理规定,以民间“互助会”名义,非法吸收社会公众存款人民币3032810元,数额巨大,并造成部分参会人员经济损失人民币176000元,其行为已构成非法吸收公众存款罪。被告人林某某到案后能如实供述主要的犯罪事实,可从轻处罚。据此,遂作出如上判决。
域外司法
美以领导人讨论
签订共同防御条约可能性
据报道,美国总统特朗普日前说,他与以色列总理内塔尼亚胡当天通电话,讨论了两国签订共同防御条约的可能性,以进一步巩固双边关系。特朗普表示,希望在以色列大选后继续进行相关讨论。根据以色列议会今年5月底通过的提案,以色列将于9月17日重新举行议会选举。自特朗普上台后,美以关系迅速升温。2017年12月,特朗普政府不顾国际社会普遍反对,宣布承认耶路撒冷为以色列首都。2018年5月,美国驻以色列大使馆从特拉维夫迁至耶路撒冷。今年3月,特朗普签署公告正式承认以色列对戈兰高地的主权,遭到国际社会的反对和谴责。
法国国民议会议长
涉嫌牟取非法利益被起诉
据法国媒体报道,法国国民议会(议会下院)议长里夏尔·费朗近日因涉嫌牟取非法利益被法院起诉,并接受了法院的讯问。在当晚发布的一份新闻公报中,费朗说,他在法院对自己进行了全面辩护。他表示不会辞职,因为自己是清白的。马克龙当晚与费朗电话交流后对他表示了支持。法国政府发言人茜贝特·恩迪亚耶在接受欧洲电视一台采访时说,马克龙“完全信任”费朗。而法国主要反对党——社会党、共和党等都要求费朗辞职。
典型案例
韩某某申请设立
海事赔偿责任限制基金案
基本案情
“湘张家界货3003”轮所有人为韩某某,总吨2071吨,该轮持有长江中下游及其支流省际普通货船运输许可证、内河船舶适航证书,准予航行A级航区,作自卸砂船用。2016年5月9日,“湘张家界货3003”轮在闽江口D9浮返航进港途中,与“恩基1”轮发生碰撞,造成“恩基1”轮及船载货物受损。韩某某向法院申请设立海事赔偿责任限制基金。
裁判结果
厦门海事法院一审认为,韩某某系“湘张家界货3003”轮的登记所有人,该轮虽为内河船舶,但根据其提供的《内河船舶适航证书》,该轮航行区域为长江中下游及其支流省际内河航线,而且发生涉案事故时,正航行于闽江口,属于国务院批准施行的《关于不满300总吨及沿海运输、沿海作业船舶海事赔偿责任限额的规定》(以下简称《责任限额规定》)第四条规定的“300总吨以上从事中华人民共和国港口之间货物运输或者沿海作业的船舶”。一审裁定准许韩某某提出的设立海事赔偿责任限制基金的申请。相关利害关系人不服一审裁定,提起上诉。
福建省高级人民法院二审认为,涉案船舶“湘张家界货3003”轮虽为内河船舶,但其在沿海海域从事航行作业属于《责任限额规定》第四条所规定的从事沿海作业的船舶,依法可以申请设立海事赔偿责任限制基金。二审裁定驳回上诉,维持一审裁定。相关利害关系人不服二审裁定,提起再审。
最高人民法院再审认为,“湘张家界货3003”轮持有长江中下游及其支流省际普通货船运输许可证、内河船舶适航证书,准予航行A级航区,为内河船舶。涉案船舶碰撞事故发生在福建闽江口,并非“湘张家界货3003”轮准予航行的航区。“湘张家界货3003”轮的船舶性质及准予航行航区不因该船实际航行区域而改变。“湘张家界货3003”轮作为内河船舶,不属于《责任限额规定》适用的船舶范围。再审撤销一、二审裁定,驳回韩某某设立海事赔偿责任限制基金的申请。
典型意义
海商法第三条规定的船舶仅限于海船,关于内河船舶在海上航行是否适用海事赔偿责任限制制度,司法实践中存在争议。国务院批准施行的《责任限额规定》源于海商法第二百一十条的授权,其规定的“从事中华人民共和国港口之间货物运输或者沿海作业的船舶”仍应限定为海船。受利益驱动,近年来内河船舶非法从事海上运输的问题非常突出,严重威胁着人员、财产和环境的安全。最高人民法院在该案中进一步明确,内河船舶性质及准予航行航区不因该船实际航行区域而改变,对于规范航运秩序、统一类似案件裁判尺度具有积极意义。

【法律早茶】2019.9.16 法治新闻〔News〕


9月16日
1961年——
中央颁布国营工业企业工作条例